В Норвегии запустили первый в мире гибридный круизный лайнер

Норвежская компания Hurtigruten на днях объявила об успешном завершении испытаний своего круизного лайнера с гибридной силовой установкой. Судно под названием «MS Roald Amundsen» названо в честь знаменитого полярного исследователя и предназначено для работы в суровых северных широтах. Оно стало первым в истории кораблем такого класса, в котором кроме обычного дизельного мотора используется электрический двигатель и питание от батарей.

Электрический двигатель будет вспомогательным и он будет использоваться время от времени. Судно в таком режиме практически полностью сохраняет свою маневренность и скорость, но запаса энергии в батареях хватит всего лишь на полчаса непрерывной работы.

«MS Roald Amundsen» – корабль по большей мере экспериментальный. Он был создан для того, чтобы на практике проверить некоторые передовые концепции. Например, несмотря на то, что весь основной путь гибрид пройдет на дизелях, регулярное переключение на электродвигатель должно по итогу снизить выбросы углекислого газа в атмосферу на 20%. Также при движении на электричестве шум от бортовых систем должен упасть настолько, что пассажиры, находясь на палубе, смогут услышать голоса полярных животных и треск ломающегося льда. Это описывается, как серьезное конкурентное преимущество круизного лайнера при организации туров в далекую Арктику.

Корабль рассчитан на 530 пассажиров. Здесь для них созданы комфортные условия для отдыха и все удобства, включая кинозал, сауны и балконы в более чем половине кают, а также несколько интересных новшеств: закрытая отапливаемая обзорная палуба в носовой части и научный центр имени Амундсена на корме. Корабль «MS Roald Amundsen» адаптирован для проведения на борту научных конференций, транспортировки экспедиций и организации различных тематических мероприятий, посвященных проблемам Севера.