Беспилотные автомобили – герой борьбы с коронавирусом

Производители беспилотных транспортных средств уже давно предлагают льготы на передвижение на таком транспорте. Но стоило возникнуть ужасной пандемии коронавируса, чтобы дать толчок еще большему развитию этих транспортных средств.

Китайская компания по производству самоходных беспилотных авто под названием Neolix развертывает производство автомобилей для перевозки медикаментов и продуктов питания в районы страны, наиболее сильно пострадавшие от COVID-19, включая эпицентр эпидемии в Ухани. Маленькие самоходные машины способны даже дезинфицировать улицы города – теперь они пусты из-за принятых карантинных мер .

За последние два месяца компания получила заказы на более чем 200 беспилотных авто. До этого только 125 единиц было произведено с момента начала производства в мае 2019 года.

Посмотрев, насколько полезными могут быть автономные технологии в условиях глобального кризиса в сфере здравоохранения, правительство Китая даже предложило довольно привлекательную скидку для компаний, которые хотели бы покупать и эксплуатировать беспилотные авто: 60% от цены. Имея это в виду, Neolix планирует произвести и продать 1000 фургонов к концу года.

Тогда как многие автомобили с роботизированным вождением сильно ограничены на загруженных дорогах, автомобили Neolix в основном могут перемещаться по китайским дорогам, не борясь с хаосом непредсказуемых автомобилистов и пешеходов.

В то время, как в США нет всеобъемлющих федеральных законов, касающихся автономных транспортных средств и их эксплуатации на общественных улицах, такие компании, как Waymo, Uber и Argo AI поддерживают тесные отношения с правительствами городов и штатов, где тестирование проводится в таких штатах, как Калифорния, Аризона, Пенсильвания, Флорида и других.

Nuro, калифорнийская компания, которая разрабатывает средства доставки, аналогичные тем, которые предлагает Neolix. Компания получила первое федеральное разрешение на безопасность для эксплуатации транспортных средств с автономным управлением, которые не соответствуют федеральным стандартам безопасности и применяются к другим легковым и грузовым автомобилям, на которых ездят люди.

Освобождение от этих требований, предоставленное Национальной администрацией безопасности дорожного движения в феврале, позволяет компании Nuro временно испытывать свои автоматические транспортные средства на низких скоростях на техасских дорогах в течение следующих двух лет.

Учитывая, что Всемирная организация здравоохранения, наконец, объявила COVID-19 глобальной пандемией, дороги, скорее всего, станут менее перегруженными, что даст беспилотным автомобилям большую свободу действий и возможность продемонстрировать свою ценность и незаменимость.